Semua Tentang Oli
 |
| 1.0 oli |
Pada kesempatan kali ini saya akan memaparkan hal-hal yang berkaitan dengan oli. Pertama tama mari kita bahas tentang pengertian dari oli itu sendiri ? Oli adalah sebuah fluida atau cairan yang di dapatkan dari hasil penyulingan crude oil atau minyak mentah yang di olah lagi dengan penambahan bahan kimia sehingga kinerja dari oli dapat sesuai dengan yang di inginkan. Berikut ini hal-hal tentang oli.
1. Fungsi Oli
Oli memiliki berbagai macam fungsi dan kegunaan antara lain:
a. Pendingin / Cooling.
Oli dapat bekerja sebagai pembuang panas pada komponen yang dilindunginya semisal pada engine, oli dapat menyerap panas pada piston dan liner sehingga mencegah terjadinya overheat dan engine menjadi lebih dingin.
b. Pelumas / Lubrication.
Oli berfungsi untuk mengurangi gesekan antar komponen sehingga dapat mengurangi keuasan yang terjadi dan lifetime dari komponen itu sendiri dapat meningkat.
c. Pencegah karat / Anti corotion.
Oli dapat melindungi komponen dari pengaruh senyawa sulfur dan paparan oksidasi sehingga dapat mencegah komponen itu dari kontaminasi karat.
d. Penyekat / Sealing.
Oli dapat mencegah terjadinya kebocoran gas antara liner dan piston karena sifat oli yang dapat menyekat.
e. Pembersih / Cleaning.
Oli dapat bekerja sebagai pembersih komponen dari carbon atau kerak, debu, dan gram-gram sisa gesekan komponen dengan prinsip mengikat kotoran yang menempel sehingga kotoran itu dapat terikat dan keluar saat di lakukannya pergantian oli.
f. Penerus Tenaga
Oli dapat menjadi penggerak suatu objek dengan memanfaatkan pressure yang dihasilkan nya karena sifat dari oli yang tidak dapat di mampatkan. oleh sebab itu oli sangat cocok digunakan sebagai penggerak cyliner maupun motor.
f. Penerus Tenaga
Oli dapat menjadi penggerak suatu objek dengan memanfaatkan pressure yang dihasilkan nya karena sifat dari oli yang tidak dapat di mampatkan. oleh sebab itu oli sangat cocok digunakan sebagai penggerak cyliner maupun motor.
2. Jenis Oli
Oli di bedakan menjadi beberapa jenis berdasarkan pemanfaatanya.
a. Hydraulic Oil.
b. Engine Oil.
c. Gear Oil.
d. Automatic Transmition Oil.
e. Break Oil.
3. Klasifikasi Oli
Setiap jenis oli di atas memiliki pengkelasan atau klasifikasinya masing-masing sesuai dengan kualitas atau kegunaannya. Berikut ini pengkelasan pada tiap-tiap jenis oli:
a. Engine Oil : API C series dan S series / SAE10 ~50
b. Hydrauic Oil : ISO VG~32 s/d ISO VG~1500
c. Gear Oil : AGMA, GL-1 s/d GL-8A atau SAE 60~250
d. Break Oil : DOT 1 s/d DOT 4
Penjelasan kelas oli:
1. API
American Petrolium Institute adalah asosiasi yang di bentuk oleh amerika yang bergerak di bidang petrolium atau perminyakan. API mengklasifikasikan oli menjadi 2 yaitu C series untuk engine diesel dan S series untuk engine gasoline atau bensin.
C series : Pada C series terdapat beberapa klas yaitu dari CA s/d CF. Klas tersebut di dapatkan dari serangkain penelitian dan riset uji engine untuk mengevaluasi kemampuan pencegahan terhadap melekatnya stuck atau ring piston. Untuk saat ini klas terbaik yaitu CF dan ini akan terus berkembang mengikuti perkembangan.
S series : Pada S series terdapat beberapa klas pula yaitu dari SA s/d SG. Klas tersebut di dapatkan dari serangkaian uji yang dilakukan pada engine gasolin. Untuk saat ini klas terbaik adalah SG.
2.SAE
Society of Outomotive Engineers adalah asosiasi internasional yang bergerak dalam mengatur berbagai standarisasi di berbagai bidang. Dalam bidang kekentalan oli terdapat beberapa klasifikasi antara lain SAE10, SAE 20, SAE30, Dll. Selain itu juga terdapat oli multigrade antara lain SAE10W-30, SAE15W-40, SAE85-140, Dll.
3. ISO VG
International Society of Organitation adalah organisasi dari para pakar international yang berpusat di jenewa dan bertugas untuk membuat standar dalam berbagai hal. Dalam hal kekentalan oli mereka membuat ISO- Viscosity Grade guna menjadi acuan kekentalan oli.
4. AGMA
American Gear Manufacturers Association adalah standart khusus yang dibuat untuk mengatur segala sesuatu yang berkaitan dengan gear baik itu material, ukuran, fungsi, dan termasuk juga pelumas pada gear.
5. DOT
Departement Of Transportation adalah standart khusus yang mengatur tentang break oil atau minyak rem. Penetapan Standart DOT di dasari dari hasil pengukuran nilai titik didih atau boiling point.
1. API
American Petrolium Institute adalah asosiasi yang di bentuk oleh amerika yang bergerak di bidang petrolium atau perminyakan. API mengklasifikasikan oli menjadi 2 yaitu C series untuk engine diesel dan S series untuk engine gasoline atau bensin.
C series : Pada C series terdapat beberapa klas yaitu dari CA s/d CF. Klas tersebut di dapatkan dari serangkain penelitian dan riset uji engine untuk mengevaluasi kemampuan pencegahan terhadap melekatnya stuck atau ring piston. Untuk saat ini klas terbaik yaitu CF dan ini akan terus berkembang mengikuti perkembangan.
S series : Pada S series terdapat beberapa klas pula yaitu dari SA s/d SG. Klas tersebut di dapatkan dari serangkaian uji yang dilakukan pada engine gasolin. Untuk saat ini klas terbaik adalah SG.
2.SAE
Society of Outomotive Engineers adalah asosiasi internasional yang bergerak dalam mengatur berbagai standarisasi di berbagai bidang. Dalam bidang kekentalan oli terdapat beberapa klasifikasi antara lain SAE10, SAE 20, SAE30, Dll. Selain itu juga terdapat oli multigrade antara lain SAE10W-30, SAE15W-40, SAE85-140, Dll.
3. ISO VG
International Society of Organitation adalah organisasi dari para pakar international yang berpusat di jenewa dan bertugas untuk membuat standar dalam berbagai hal. Dalam hal kekentalan oli mereka membuat ISO- Viscosity Grade guna menjadi acuan kekentalan oli.
4. AGMA
American Gear Manufacturers Association adalah standart khusus yang dibuat untuk mengatur segala sesuatu yang berkaitan dengan gear baik itu material, ukuran, fungsi, dan termasuk juga pelumas pada gear.
5. DOT
Departement Of Transportation adalah standart khusus yang mengatur tentang break oil atau minyak rem. Penetapan Standart DOT di dasari dari hasil pengukuran nilai titik didih atau boiling point.
Sekian penjelasan artikel tentang berbagai hal tentang oli. Semoga artikel ini bemanfaat bagi kita semua. Jika tertadapat pertanyaan tentang hal-hal ilmu mechanik yang ingin di tanyakan silahkan langsung saja bertanya di kolom komet.
Sekian dari saya wassalamualaikum wr. wb. Please To Suport My Blog In Order To Develop.
